Лавренюк запутался в показателях эффективности руководства морских портов

Об этом сообщает newslenta.in.ua со ссылкой на СМИ.


Редакция 368.media обратила внимание, что у чиновника еще 12 сентября была диаметрально противоположная позиция по этому поводу. В его промо-материале на ИА «Интерфакс-Украина», Лавренюк прямо утверждает, что на фоне конфликта с РФ «морские порты Украины уже третий год подряд демонстрируют увеличение грузооборота».


За 2016 — 2019 годы перевалка грузов в морских портах растет. Так, в 2017 году грузооборот в портах Украины увеличился на 0,6%, в 2018 году — на 2%, а за 6 месяцев 2019 по сравнению с аналогичным периодом 2018 года этот показатель уже достигает +13%. В текущем году лучшие показатели демонстрируют морские порты Черноморск (121,1%), Николаев (119,5%), Одесса (112,3%), Рени (110,6%), Усть-Дунайск (218,3%), Херсон (131,2%) и Южный (120,3%).Юрий Лавренюк


Выходит, что те же руководители Одесского и Черноморского портов, демонстрировавшие лучшие показатели, уже в октябре оказались неээфективными управленцами. Или, может быть, порты работают без руководства? Такая же ситуация и в Николаевском морском порту, где тоже уволили директора. Напомним, практически все руководители государственным стивидорных компаний занимали и занимают свои посты в должности исполняющих обязанности.



Сам Лавренюк уже в октябре заявил, будут проведены прозрачные конкурсы на должности руководителей морских портов, которые сейчас находятся в статусе исполняющих обязанности.


️Мы имеем четкое намерение закончить эпоху «исполняющих обязанности». Юрий Лавренюк


Напомним, что в Мининфраструктуры Лавренюк отвечает как раз за портовую отрасль и АМПУ. Именно при нем и перестали проводится конкурсы.


Источник: “http://antikor.com.ua/articles/332253-lavrenjuk_zaputalsja_v_pokazateljah_effektivnosti_rukovodstva_morskih_portov”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя